Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, “Gelecek yıldan itibaren elektronik motorlu Fluence’in seri üretimini yapacağız. Evdeki prizle 8 saatte şarj olan araç 160 kilometre gidebilecek” diye konuştu.





Renault ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Şehir Aydınlatma ve Enerji Müdürlüğü
işbirliğiyle “Ekonomik ve Ekolojik İleri Sürüş Teknikleri’’ konferansında konuşan Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Renault olarak gelecek yıldan itibaren elektrik motorlu ‘Fluence’in seri üretimini yapacaklarını bildirdi.

ÖNCE ÇEVRE GELECEK
Tüketicilerin değiştiğini, her üretileni tüketmediğini ifade eden Aybar, üreticinin isteğine uygun üretim yapanların kazandığını söyledi. Aybar, “Bilim insanları bu yüzyılı insan
yüzyılı olarak kabul ediyor. Tabiatı acımasızca değiştiren insanlardır. İleriki dönemlerde insanlar, ürün çevreye katkı yapmayacaksa, onu tercih etmeyecek’’ dedi.
Renault olarak, değişen ihtiyaçları görerek, çevreyi işin içine katarak çalıştıklarını belirten Aybar, otomobilleri insan, dünya ve çevre şartlarına göre üretmeyi hedeflediklerini kaydetti.

Benzin ve mazot tüketen araçların dünyaya karbon izi bıraktığını anlatan Aybar, her
gün milyarlarca ton karbondioksidin dünyaya yayıldığını ve yeni çalışmalarında dünyayı kurtarmayı amaçladıklarını ifade etti. Elektrik enerjisiyle çalışan araçların
karbondioksit yaymadığını belirten Aybar, “Bütün firmalar elektrik motorlu araç üretebilir. Renault olarak bu işin öncüsü olacağız. Gelecek yıldan itibaren elektrik
motorlu ‘Fluence’in seri üretimini yapacağız. Bunu üreten kendi işçimiz, kendi işçimiz dünyaya yayacak. Evdeki prizle 8 saatte şarj olan araçla 160 kilometre gidilebilecek. Dışarıda da 3 dakikada şarj edilebilecek noktalar kuracağız’’ dedi.

RANDEVU NAVİGASYONDAN
Yeni üretimde güçlü navigasyon sistemi ile şarj noktalarının öğrenileceğini belirten İbrahim Aybar, navigasyonun şarj noktasına ulaşmadan önce araç için randevu alacağını anlattı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Aydınlatma ve Enerji Müdürü Muhammet Garip de küresel ısınmanın dünyayı etkilediğini, çözüm önerilerinin araştırıldığını ve felaket senaryolarının incelendiğini dile getirdi. Muhammet Garip,
ulaştırma sektöründe tüketilen enerjinin, Türkiye’deki toplam tüketimin yüzde 25’ini
oluşturduğunu ve küresel ısınmayı olumsuz etkilediğini kaydetti.

HT EKONOMİ