Land Rover Mühendisleri, Land Rover’ın farklı zemin koşullarındaki performans özelliklerinden fedakarlık etmeyecek şekilde sürekli dört çeker özelliğini devam ettiren, CO2 ve diğer emisyon oranlarını azaltmayı amaçlayan Dizel ERAD hibrit aracını, Ekim 2008’den bu yana yollarda test ediyor.

Land Rover ‘ın bu mühendislik harikası, Freelander 2 temel alınarak geliştirilmiş olmakla birlikte, teknolojik olarak tüm Land Rover model ve güç sistemlerine adapte edilebilecek ölçülerde tasarlanmıştır.

“e_TERRAIN TECHNOLOGIES” sürdürülebilir bir çevre yaratmak amacıyla Land Rover tarafından yürütülen mühendislik programıdır. Bu program kapsamında yürütülen projelerden biri olan Dizel ERAD Hibrit dışında, yakıt tüketim ve emisyon salınımının azaltılmasını sağlayan bir çok yeni teknoloji, önümüzdeki on yıl boyunca Land Rover tarafından üretilen tüm araçlar üzerinde görülecektir.
Bu gelişmeler, Mayıs ayında üretime başlanacak olan düz vites Freelander 2 TD4’lerde standart olarak sunulacak “STOP/START” fonksiyonundan, gelişmiş hibrit ve hafif ağırlıklı araç mimarisine kadar birçok unsuru kapsıyor.

Land Rover’ın Genel Müdürü Phil Popham “LRX konsept aracında da kullanılacak olan geliştirilmiş ERAD teknolojisi, bizim sürdürülebilir çevre politikamıza olan bağlılığımızın bir parçası olarak ortaya çıkmıştır” diyor ve sözlerine “Dizel ERAD hibritler, ‘e_TERRAIN TECHNOLOGIES’ adı altında yürütülen ileri mühendislik çalışmalarının gerçeğe dönüştürülmesini sağlayarak Land Rover’ı önemli bir dönüm noktasına getirmiştir” diye devam ediyor.